cc用的第三代ea888是哪一年的?
第三代EA888发动机用在CC的2015年及之后的款车型上。具体来说：CC车型：从2015年开始 ，大众CC开始搭载第三代EA888发动机 ，这款发动机为CC提供了强劲的动力和出色的燃油经济性 。
第三代ea888发动机用在2019款和2020款大众CC上，16款CC不是第三代ea888 。以下是关于大众CC发动机使用的详细说明：2019款和2020款大众CC：这两款大众CC使用的是第三代ea888发动机，包括低功率版和高功率版 ，均为0升涡轮增压设计。
大众EA888系列发动机主要包括以下型号：第一代EA888发动机：发布时间：2012年主要应用车型：高尔夫、迈腾 、帕萨特 、CC、奥迪A4L等大众和奥迪品牌的紧凑型和中型车。第二代EA888发动机：发布时间：2016年技术提升：相较于第一代 ，第二代EA888发动机在燃油经济性、排放性能以及噪音控制等方面有了显著提升 。
大众cc380与330有什么区别?
1 、大众CC的330和380版本主要在动力性能和外观设计上存在差异：动力性能：330TSI版本：搭载0T低功率发动机，最大功率为137千瓦 ，峰值扭矩为320牛·米 。虽然这样的动力表现已经足够应对日常驾驶需求 ，但在追求高性能驾驶体验方面略显不足。
2 、总的来说，大众CC 380和330的主要区别在于发动机的功率和扭矩 。选择哪一款车型取决于您对车辆性能的需求和预算 。如果您追求更强的动力和更高的性能 ，那么380TSI可能是更好的选择；而如果您更注重经济性和日常驾驶的舒适性 ，那么330TSI可能更适合您。
3、大众CC 330和380的主要区别在于其搭载的发动机功率和扭矩规格：发动机功率：330版本：搭载的是0T低功率发动机，具有186Ps马力 。380版本：搭载的是0T高功率发动机 ，动力更为强劲 ，达到220Ps马力 。扭矩：330版本：最大扭矩为320N·m。
4 、大众CC380与330在发动机性能上存在一些差异 。首先，大众CC380的发动机最大功率为162 kW ，而大众CC330的发动机最大功率则为137 kW 。这一数据差异表明 ，大众CC380在动力输出方面可能更具优势，为驾驶者提供更加充沛的动力体验。
5 、大众CC330和380的主要区别在动力和配置上 。具体来说：动力方面：330TSI：搭载的是0T低功率版发动机，动力输出为137千瓦 ，在5000rpm时达到峰值 ，最大扭矩为320牛·米 。380TSI：搭载的是0T高功率版发动机，输出功率提升至162千瓦 ，扭矩峰值达到了350牛·米。
6、大众CC330和380的主要区别如下：动力方面：大众CC330TSI：搭载0T发动机的低功率版本 ，最大功率为137KW，扭矩为320Nm。动力表现稳健 ，适合日常驾驶 。大众CC380TSI：则配备了0T高功率引擎 ，输出功率提升至162KW，扭矩提升到350Nm 。动力更为强劲 ，适合追求驾驶体验的消费者。
2019款大众CC车内储物空间体验
色彩鲜艳的高档真皮跑车座椅和真皮智能运动方向盘 ，展现了大众CC速度与动感激情的特质 。此外，大众CC还配备了多项高科技配置 ，为驾乘人员提供最便捷 、最舒适的驾驶体验 。2019款全新一代大众CC储物间空的表现只能说是相当令人满意 ，还有一些小空的房间用来存放零碎物品，但日常使用没有问题。
款大众CC后备箱尺寸大小为：深度1150-2060mm，宽度1010-1260mm ，隔板高度500mm 。深度：后备箱的深度在不同情况下有所变化 ，最小深度为1150mm，最大深度可扩展至2060mm 。这种设计使得后备箱在不同装载需求下都能提供足够的空间。
打开方式： 车内按钮开启：大众CC的后备箱开关位于驾驶员车门扶手下方 ，紧邻车门储物箱上方 。只需轻轻按下该按钮 ，即可打开后备箱 。 钥匙遥控开启：按住钥匙上的行李箱解锁按钮几秒钟，后备箱会自动响应指令并缓缓升起。当钥匙处于感应范围内时 ，还可以直接拉动钥匙孔旁的后备箱把手来开启箱盖 。
迈腾：迈腾的储物空间展现出家庭车的实用性 ，其宽敞的后备箱容积和开阔的开口，为装载大件物品提供了极大便利 。CC：CC的后备箱容量虽稍小 ，但时尚的设计满足了日常需求 ，对于一般驾驶者来说依然足够实用。
关于储物空间，车内的储物空间也十分够用 ，平时放个手机钱包 、钥匙什么的都没有问题 ，后备箱的容积也很大，这点在我看来很有特色，以后如果家里需要拉工具 ，这款车辆就够用。
大众CC变速箱耐用吗?大众CC变速箱是干式还是湿式
因此 ，大众CC的变速箱不仅耐用，而且性能卓越 。值得注意的是 ，尽管湿式双离合变速器在性能上优于干式双离合变速器 ，但干式双离合变速器也有其优势，如传动效率更高、成本更低等 。因此 ，选择哪种变速器取决于个人需求和预算。总体而言 ，大众CC的变速箱表现出色，能够满足大多数消费者的需求 。
综上所述 ，大众CC的双离合变速箱是湿式的 ，这种设计有助于提升车辆的操控性能和耐用性 。
大众CC变速箱是湿式的。具体来说：型号：大众CC采用的是湿式DSG七速双离合变速器，具体型号为基于DQ500平台的DQ380变速器 。优势：湿式设计赋予了它出色的散热性能 ，使其能承受更高的扭矩压力 ，确保车辆无论在何种行驶环境下，都能保持稳定的动力传输和卓越的性能 。
大众CC作为一款备受瞩目的车型，其变速箱的选择同样不可忽视。大众CC搭载的是七速湿式DSG双离合变速箱 ，这款变速箱基于DQ500研发 ，具备出色的性能 。它能够承受最大扭矩高达420Nm，为驾驶者带来卓越的操控体验 。除了卓越的变速箱性能 ，大众CC在车身尺寸和动力表现上也同样出色。
您好：大众CC所采用的变速箱类型是干式设计 。相较于湿式变速箱 ，其散热性能可能会稍逊一筹，但只要避免过度激烈的驾驶 ，日常使用通常是无需过多担忧的 。事实上 ，大众8t车型的升级案例非常多，许多车主对此都有成功的经验。如果您对此感兴趣 ，可以私下与我联系 ，获取更为详细的升级和维护信息。
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