【广州限牌细则,广州车牌限牌】

广州限制外地车细则

1 、限行时间 工作日高峰时段限行：外地车在广州的限行时间是从上午7时至9时、下午17时至19时，这一限行规定仅适用于周一至周五的工作日 ，周末及法定节假日不限行 。开四停四管理措施 连续行驶时间限制：非广州市籍的中
、小型客车（即外地车）在广州中心区的连续行驶时间不能超过4天（自然日）。

2、外地车能进入广州，但部分区域有限制
。广州对外地车的限行政策主要集中在市中心区域。像天河区 、越秀区
、荔湾区、海珠区等核心城区在工作日的特定时段对外地车有限行规定 。一般是在工作日的早晚高峰时段
，即早上7点到9点，下午5点到8点
。外地车进入这些区域需要遵守相关限行规则。

3 、基本规则 连续行驶限制：非广州市籍中小客车（含临时号牌车辆）在广州市管控区域内连续行驶的时间最长不得超过4天 。这里的“4天 ”是指自然日 ，包括工作日和周末
。间隔要求：在连续行驶4天后
，车辆需要间隔4天以上才能再次驶入管控区域。

广州限牌的规定(广州限牌细则广州限行新规)

外地车辆限行规定：“开四停四”规则：非广州中小客车（含临时牌照）进入广州管制区，连续行驶时间不得超过4天（自然日） ，之后必须间隔4天（自然日）以上才能再次进入 。违反此规定者将被罚款200元
，并记3分
。计算周期：行驶计算周期和停车计算周期分开计算。行驶计算周期从进入管制区行驶之日起计算，最长连续行驶4天 。

广州限牌（限行）区域（2025 年最新）由大观路（广汕路至中山大道段 ，不含）
、东环城市快速路（中山大道至东圃大桥段
，不含）、珠江水道（东圃大桥至广和大桥段） 、鸦岗大道（不含）
、华南快速干线三期（不含）、广汕路（大观路至华南快速干线段，不含）合围 ，总面积约 600 平方公里
。

广州限牌规定如下：限牌细则：广州限牌采用“开四停四
”细则
，即非广州市籍中小客车在管控区域内连续行驶时间不得超过4天，再次驶入需间隔4天。计算周期：行驶计算周期：开始于在管控区域内行驶之日 ，连续行驶时间最长不超过4天 。停驶计算周期：在行驶计算周期结束后开始，必须连续4天禁止在管控区域内行驶。

广东部分城市有限牌情况
，如广州和深圳
。广州主要是对外地车牌实行限行措施。2025年广州限行核心为“高峰限行”，工作日早高峰（7：30 - 9：00） 、晚高峰（17：00 - 19：00） ，限制非广州市籍小客车在管控区域内通行
，粤A车牌不限行 。

广州限牌规定主要针对非广州市籍的小客车，在工作日的高峰期实行限行措施 ，具体规定如下：限行时间：工作日早高峰和晚高峰期间
，非广州市籍小客车在管控区域内禁止通行
。这一时间段的设置旨在减少城市交通拥堵，特别是在上下班高峰期。

广州研究换购新能源车不受排量限制补充细则

广州市关于“换购新能源车型可不受排量限制 ”的限牌补充细则目前正处于征询意见阶段 ，具体细则尚未最终确定 。不过
，根据目前已知的信息，可以归纳出以下几点可能的内容：不受排量限制：核心政策：换购新能源车型将不受排量限制 ，这意味着消费者在购买新能源车时
，无需考虑排量因素，从而拥有更多的选择和自由度
。

补贴类型及标准报废更新补贴：旧车需为2012年6月30日前注册的汽油车
、2014年6月30日前注册的柴油车 ，或2018年12月31日前注册且在2025年1月8日前登记在本人名下的新能源车。换购新能源乘用车补贴2万元，换购0升及以下燃油车补贴5万元 。

国补汽车置换补贴的金额根据具体情况有所不同
。以下是具体的补贴情况：报废旧车换购新能源车补贴：如果您报废2018年前（或2018年4月30日前
，根据细则不同有所差异）的旧车并换购新能源车，可获得2万元的补贴。这一政策旨在鼓励老旧车辆的淘汰 ，并促进新能源汽车的普及 。

补贴标准：各地补贴标准差异较大
。在一些经济发达地区
，对于老旧高排放车辆的置换补贴较为可观。例如，某一线城市规定 ，排量在0升以上的老旧汽油车报废后换购新能源汽车
，可获得最高5万元补贴 。而在一些中小城市，补贴额度相对较低 ，可能在几千元左右。

年首次购买汽车有国补
。2025年国补新政策针对首次购车人群有相关补贴。名下没有车的首次购车者
，补贴金额可能高达数万元 。具体补贴情况如下：若首次购买新能源车，车价不同补贴比例不同
。

年二手车换购新车的补偿金额根据车辆类型有所不同 ，新能源车最高5万元
，燃油车最高3万元。具体补贴标准如下：新能源车：需纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》，可享受最高5万元的补贴 。燃油车：限0升及以下排量 ，最高补贴为3万元
。

广州限牌细则助力汽车产业向新能源转型

1、广州限牌细则确实助力了汽车产业向新能源转型。具体体现在以下几个方面：政策倾斜：广州限牌细则中明确规定，新能源车 、摇号、竞拍比例为1：5：4
，即每月1万张牌号中，有1000张专门用于购买电动车及各类型混合动力车 。这一政策倾斜明显 ，为新能源车提供了更多的上牌机会
。

2
、受到各方强烈关注的广州汽车
”限牌令”细则日前开始正式实施
，试行期间，全市中小客车增量指标为12万个 ，并按照1：5：4的比例配置。具体来说
，10%用于新能源车，50%用于普通车摇号 ，40%则用于普通车竞价 。

3、新能源汽车受惠于“限牌令 ”：广州实施的汽车“限牌令
”细则中
，明确规定了新能源车增量指标占全市中小客车增量指标的10%，这为新能源汽车提供了一个相对有利的市场环境
。同时 ，政府还为新能源及节油率超过20%的混合动力中小客车提供了1万元的补贴
，进一步推动了新能源汽车的市场推广。

4 、广州市关于“换购新能源车型可不受排量限制”的限牌补充细则目前正处于征询意见阶段，具体细则尚未最终确定 。

广州限牌是怎么个限法

广州限牌采取的是限制新增车辆注册数量的方式 ，并通过车牌摇号制度来实施。具体解释如下：数量限制：广州限牌的核心是对每年新增车辆的数量进行限制
。政府会根据交通状况
、环境容量等因素，设定每年车辆增长的额度
，额度用尽后就会暂停或限制新的车辆注册。

广州限牌政策主要采取限制新增车辆注册数量的方式，并辅以车牌摇号制度 。具体限制方法如下：数量限制：政府根据交通状况、环境容量等因素 ，设定每年车辆增长的额度
。一旦额度用尽
，就会暂停或限制新的车辆注册，以此缓解交通压力。新能源车和某些特殊用车通常不受此限制 ，以鼓励市民购买环保汽车 。

限行时间段与路段：工作日7时至9时和17时至19时：大观路 、东环城市快速路
、珠江水道以西及以北
，白云区、荔湾区与佛山市交界处以东的部分路段，以及北广汕路 、华南快速干线
、华南快速干线三期、鸦岗大道以南的区域对外地籍载客汽车实施限行
。

广州实施的限牌政策规定了特定时间段和路段对外地车辆的通行限制。首先 ，工作日的7时至9时和17时至19时
，以下区域将对非本地籍载客汽车实施限行：包括大观路 、东环城市快速路（中山大道至东圃大桥段）
、珠江水道以西，以及珠江水道以北 ，白云区、荔湾区与佛山市交界处以东的部分路段 。