新款大众途昂(新款大众途昂报价及图片)

途昂是一汽大众还是上汽大众的

途昂是上汽大众旗下的中大型SUV车型，不属于一汽大众。以下是详细说明：所属品牌关系上汽大众（上海大众）和一汽大众是大众汽车集团在华的两家合资企业，但独立运营且产品线互不重叠。途昂由上汽大众研发生产，其英文名为Teramont，定位为旗舰级中大型SUV 。

近日，上汽大众官方发布了旗下中大型SUV——新款大众途昂的官图，并在4月开幕的上海车展上正式上市。新款途昂作为现款的中期改款产品，共推出五款车型，售价区间为220-320万元，相比过去的版本，售价进一步下降。外观设计更加个性新款途昂在外观方面进行了较大幅度的调整，采用了全新的前脸设计。

途昂明确归属于上汽大众。上汽大众汽车有限公司（简称“上汽大众”）是一家中德合资企业，由上汽集团和大众汽车集团合资经营。途昂作为上汽大众旗下的重要车型，凭借其出色的设计、卓越的性能以及宽敞的空间，在市场上赢得了广泛的认可和好评。

作为上汽大众品牌在华的高端SUV车型，途昂在品质和工艺方面同样不容小觑。它采用了高品质的材料和精湛的制造工艺，确保了车辆的耐用性和舒适性。无论是车身的焊接工艺还是内饰的装配工艺，途昂都展现出了上汽大众对品质的严格把控和对细节的极致追求。

大众途昂X 380出众款是上汽大众旗下的一款中大型轿跑SUV。若车辆出厂日期为2025年2月，其款型归属需结合大众品牌的年度改款节奏判断：基础信息动力：380TSI代表搭载0T高功率发动机（220马力/350N·m），匹配7速湿式双离合变速箱和四驱系统。

上汽大众途昂不仅“大”，还很潮，是一款值得考虑的旗舰全尺寸7座SUV 。上汽大众途昂自推出以来，就以全尺寸七座SUV的形象深入人心，获得了无数消费者的青睐。如今，基于上汽大众MQB EVO平台打造的全新一代途昂重磅来袭，更是让整个中大型SUV市场为之振奋。

途昂能买吗?

1、不建议购买途昂的原因有以下几点：大车感过强。途昂不仅外观看起来大，开起来的感觉也非常大。即使将座椅降到最低，我仍然需要特别小心地进行并线和会车，因为车身宽度将近2米，对位置的判断也相当吃力。底盘舒适性欠佳。虽然途昂的底盘也在努力过滤颠簸，但在面对较大起伏时，其表现并不令人满意。

2 、不建议买途昂的原因主要有以下几点：性价比不高：途昂的价格相对较高，但配置和性能并不突出。与同价位的车型相比，途昂在智能驾驶辅助系统、内饰材质以及科技配备方面可能不如竞品车型，使得其性价比不够出色。

3、如果您对空间、动力有较高要求，且注重车辆的整体品质，途昂380是一个可以纳入考虑范围的车型。

4、如果家里人多、经常载人拉货，不太在意上述缺点，途昂值得购买；若追求省油、车机好用，建议多对比。

5、途昂的6缸发动机存在一些问题，因此不建议购买。首先，途昂的V6发动机是一款VR6发动机，与直列6缸发动机不同。由于V6发动机体积较大，布置起来不太方便，因此衍生出了VR6发动机。但是，途昂的5T发动机容易烧机油，车主反映在首保后开了3000公里后需要加机油三次，这表明有烧机油的情况。

6、很多车主反映，途昂的内饰用料不够考究，塑料感较强，缺乏豪华感和科技感。这对于追求高品质生活的消费者来说，显然是一个难以接受的缺点。总的来说，途昂在动力、油耗、保值率和内饰质感等方面都存在明显的不足。因此，在购买之前，消费者需要充分考虑自己的实际需求和预算，权衡利弊，做出明智的选择。

车机不再是短板,这车也学新能源?还首搭第五代EA888

综上所述，与大众其它新车型一样，大众途昂PRO确实解决了老款车型车机卡顿的短板。而除了这点之外，大众途昂PRO首搭第五代EA888发动机，同样成为了产品最大的亮点之一，再加上全系四驱，以及更丰富的舒适性配置，这些也都进一步的提升了大众途昂PRO的产品竞争力，所以看到最后，大家对于大众途昂PRO有何看法，欢迎在评论区留言。

车机使用了8155芯片，诸如语音控车、导航体验、远程控车、手机车辆互联等功能上都进行了大幅提升，像哈曼卡顿音响、30色可调氛围灯等配置均出现在新车上。此外，新车还配有IQ.Pilot组合驾驶辅助，可实现L2级驾驶辅助功能。

动力部分，途昂Pro将搭载第五代EA888 0T发动机，最大功率可达200kW（272马力），峰值扭矩400Nm，百公里加速仅需 6 秒，传动系统匹配DQ501 7速湿式双离合变速箱，LTC工况下综合油耗为35L/100km。此外，新车还配备4MOTION智能四驱系统以及DCC自适应悬架，保证驾驶稳定性和乘坐舒适性。

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