【变速箱换新的,变速箱换新的要一整套】

更换过全新变速箱的汽车算不算大修

变速箱更换确实属于大修项目之一。原因在于，变速箱与发动机一样，是车辆核心的组成部分，对汽车的正常运行至关重要。一旦出现问题，它会直接影响车辆的行驶能力和驾驶体验。因此，更换变速箱被视作是对汽车整体性能进行的重大修复。

汽车换变速箱确属大修范畴，同样，换变速箱总成也算大修。以下是具体分析：大修的定义：汽车大修通常指的是对汽车的主要部件进行拆卸、更换或重大维修，以恢复其原有性能或解决严重故障。变速箱作为汽车动力传动系统的重要组成部分，其更换或重大维修自然属于大修范畴。

汽车换变速箱是否算大修，需要根据具体情况而定。一般来说，如果只是进行简单的变速箱维修，比如更换变速箱油、更换变速箱滤清器等，不算大修。但如果需要拆卸变速箱，例如更换离合器、更换齿轮等，则可以算作大修。下面详细介绍一下变速箱的结构和原理。变速箱的结构变速箱主要分为手动变速箱和自动变速箱。

变速箱坏的四个征兆_变速箱坏了是换新的还是修复好

1、总结：变速箱坏的四个征兆包括换挡困难或顿挫感、异响或振动、漏油现象以及变速箱警告灯亮起。在变速箱出现故障时，应根据具体情况来决定是更换新的变速箱还是修复好原有的变速箱。选择合适的方式可以有效地解决变速箱故障，并确保汽车的正常运行。

2、变速箱状况：要是变速箱整体磨损程度较轻，只是局部故障，维修后能恢复较好性能，维修是个不错选择。可要是整体老化严重，维修后可能还会频繁出现问题，那就不如更换。车辆使用计划：如果您打算近期换车，那维修可能不太划算，不如把钱留着买新车。

3、第一，换挡时间过长或过短。如果你注意到自动变速箱的换挡时间突然变得异常，比如换挡过程特别长或者特别短，甚至是换挡延迟或者不换挡，这通常意味着变速箱内部可能有问题，像是传动比不正常等。第二，变速箱渗油。这通常是因为密封件老化、密封不良，或者变速箱壳体因为制造工艺问题有沙眼。

4、换挡顿挫严重如果换挡有顿挫，你会明显感觉对汽车的冲击很大，甚至是震到手麻。如果只是偶尔发生一两次，那很大可能是技术问题——你的换挡时机不对，但如果经常发生，那很大可能是变速箱有杂质，汽车在“提醒 ”你要清理一下了。不过还有一种可能，那就是急加速，也可能产生明显的卡顿现象。

5、当然，修理和更换的成本也是一个重要的考虑因素。如果经济条件允许，更换新变速箱可能是一个更好的选择。但从经济角度来看，如果预算有限，维修也是一种可行的方案。但在维修后，车主需要密切关注变速箱的使用情况，及时发现并处理可能出现的问题。

手动变速箱坏了是维修还是换新的好

手动变速箱出现问题时，是否选择维修还是更换新的，需要根据具体的情况来决定。如果只是出现拨叉断裂或者其他小问题，那么修理一下就可以解决问题。但若涉及到轴承、轴的磨损，甚至是齿轮的损坏，这时候建议考虑更换新的变速箱。因为即使修理后，未来可能会出现各种小问题，主要是因为新旧配件之间不匹配，或者维修过程中可能造成的密封问题。

一般更推荐先尝试修理变速箱，原因如下：成本考虑：换一个变速箱的成本非常高，通常都在万元级别。而修理变速箱的费用主要是工时费和修理方转手添加的费用，相较于换新，修理在成本上更具优势。修理效果：如果变速箱只是一些小问题，比如内齿轮损坏、某些传感器问题或简单机械磨损，修理是不错的选择。

要是车辆其他部件也有较多老化问题，频繁出现故障，维修变速箱后可能还会因其他故障影响使用体验，这种情况下换变速箱可能更合适。换变速箱能让车辆在一定程度上恢复较好的行驶性能，延长车辆的使用周期。不过换变速箱费用高，还得确保换上的变速箱质量可靠。

变速箱状况：要是变速箱整体磨损程度较轻，只是局部故障，维修后能恢复较好性能，维修是个不错选择。可要是整体老化严重，维修后可能还会频繁出现问题，那就不如更换。车辆使用计划：如果您打算近期换车，那维修可能不太划算，不如把钱留着买新车。

变速箱是维修还是换新的要分情况，如果撞坏不严重的话建议维修性价比更高。换变速箱总成是修无可修或者维修成本太高的情况下。如果是维修建议去专业的维修厂。如果换变速箱总成，原厂全新的上万，建议翻新的就行。如果在质保期，保险之类的，各地情况不一样，你自己可以了解下。

得看你的怎么个坏法，只是拨叉断了或者其他小毛病，修修就好了，要是涉及到轴承，轴的磨损，齿轮的破损，如果经济可以承受，建议换新，因为即使修理好了以后，日后的小毛病还是会很多，主要是新配件与旧件的不匹配，或者维修后造成的密封问题。

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